王庆成代表：

　　您提出的《关于重视室外花岗岩路面破损的建议》（第20230218号）建议收悉，现答复如下：

　　一、关于室外花岗岩路面的现状及破损成因

　　花岗岩路面铺装具有质感优良、耐用、不易变形、不易风化等优点，广泛用于市内重要的市民公共场所、大型新建重点区域及经济区域。在我市部分高档小区和商场为提高品质，也会申请把周边道路人行道铺装升级为花岗岩材料。但是，花岗岩铺装也存在成本高、不透水、不吸水，易造成地面积水，而且夏天热岛效应较大、不易安装等问题。造成花岗岩路面破损的主要原因是车辆在上面停放和行走，花岗岩承受不了重压而发生碎裂。我局赞同您提出的若路面有汽车经过或停放的情况下尽量不要选用花岗岩铺装，选用较易维修的材料的建议。

　　二、关于对室外花岗岩路面已完成的工作及所采得的成效

　　（一）关于人行道铺装材料方面

　　2018年我局印发的《东莞市城市道路配套设施设计指引》和2022年市交通运输局印发的《东莞市道路改造建设指引》均对人行道铺装选材有明确的建议，对花岗岩、仿花岗岩、预制混凝土砖及透水砖等常用铺装材料的优缺点进行点评和建议。近年我市在选择人行道地面铺装时对花岗岩材料的选用都会非常谨慎，需充分考虑成本节约、节能减排、日后养护成本及该区域是否已列入海绵城市试点区域等因素。同时，根据人行道荷载及结构要求，选择合适的厚度，如有停车需求的，厚度与尺寸必须符合设计要求并且根据荷载选择合适的垫层材料。

　　（二）人行道路面的日常管理方面

　　2020年，我局印发《东莞市城市道路“人行道净化”专项行动工作方案》，要求各分局开展人行道净化专项行动，及时修复破损人行道路面。2021年，我局印了《2021年东莞市城市道路“人行道畅通工程”专项行动工作方案》，要求各分局清理城市道路人行道上的废旧设施，保证人行道路面无破损情况。2022年我局印发了《东莞市慢行交通品质提升专项行动工作方案》，通过开展市中心城区重要路段、镇街（园区）中心区域、主次干道以及主要商圈、社会和大型公共设施之间的慢行道连通工作，保障城市道路人行道完好、畅通。2023年，我局印发了《全市城市秩序优化提升专项行动工作方案》，要求强化人行道管养维护，及时修补破损人行道。

　　（三）人行道违规停车问题方面

　　2020年，我市印发了《东莞市城市道路“慢行空间净化”专项行动工作方案》，对违章占用人行道问题和机动车乱停放现象进行了治理，同时，要求人行道加强管养维护，人行道与机动车道间合理设置必要的隔离护栏、隔离墩、阻车桩等设施，推广应用电子监控设备，阻隔机动车进入人行道行驶。加强人行道设施日常巡查和管理养护，及时排查和消除设施破损人行道，我局原则上要求原样恢复，对于购买不到原来的花岗岩材料的，必须使用与之相近的材料，不能以水泥直接修复。2020年11月，我局印发了关于印发《东莞市建筑退让红线区停车秩序综合治理方案》，进一步规范城市主干道、市镇中心区重要节点两侧建筑退让红线区的停车秩序，及时清理负面清单内划设的停车位，恢复原有规划用途。2023年，我局印发了《全市城市秩序优化提升专项行动工作方案》，要求完善人行道设施和规范停车秩序，科学设置人行道物理隔离设施，采取增设U型铁、车止石（车止柱）、护栏等设施防止机动车辆驶上人行道。2023年至今，全市共增设人行道物理隔离设施141521米，有效保了护人行道路面及设施。

　　三、下一步工作计划

　　接下来，我局将继续开展《全市城市秩序优化提升专项行动工作方案》的督导工作，以全市重点区域主要道路城市秩序优化提升为示范引领，更好指导各镇街（园区）开展城市秩序的规划建设和管理，因地制宜连片开展城市秩序品质提升工作，加强人行道建设、更换和维护工作，有效提升人居环境品质。

　　专此答复，诚挚感谢您对东莞市城市管理和综合执法局工作的关心和支持。

　　东莞市城市管理和综合执法局